停车场建设是都会生长的需要 ，是解决都会停车难问题的主要手段。通过加速停车场建设 ，提高停车费源的使用率来缓解都会交通拥堵 ，不但能够提高都会整体形象 ，更有利于都会的经济生长。
我公司团结我市现真相形 ，拟建设体停车场、“两横三纵”快速路桥下停车场、地下停车场、路内停车泊位及使用都会各区零星地块建设停车场、停车换乘站P+R停车场等停车项目。
1、立体停车场
集约挖潜 ，充分掘客都会地上和地下空间资源。在建成区栖身或商业运动麋集的区域 ，往往停车需求较大但缺少储备土地。使用立体空间建设立体停车设施 ，提高空间使用率 ，大幅增添停车泊位的数目。
2、“两横三纵”快速路桥下停车场
借鉴其他都会履历 ，使用快速路桥下闲置空间建设停车场 ，可节约都会土地资源、缓解岑岭期交通梗塞和周边商家及住民停车难问题。
3、地下停车场
使用商业设施及大型办公修建的地下空间建设停车场 ，可以知足修建停车设施的合理配建比例 ，为市民提供更大的便当 ，也有利于施展都会中心区差别功效地下空间的综合效益。
4、路内停车泊位
路内停车泊位的施划事情由各区举行 ，并实验市、区、街道三级管理。我公司将协助建管、交警部分、各区 ，完善路内停车泊位管理 ，提升停车信息化水平 ，增强违法行为治理。
5、都会零星地块建设停车场
整合都会零星空间的泊位资源、充分挖掘其停车容量 ，为未来新增车位、制作车库涤讪基础�？梢酝沤岢窍缃ㄉ柰� ，以及旧城刷新、老停车场刷新等 ，凭证都会停车妄想的需要 ，统筹思量市政、园林设施的新建和改建 ，增强绿地等零星空间的综合使用。
6、停车换乘站停车场P+R
P+R是指公共换乘停车场 ，是设置在都会中心外围、与公共交通枢纽衔接、收费低廉的停车场 ，它通过较低的停车费和利便的换乘 ，吸引车主换乘公共交通工具前往市中心。P+R停车场收费相对较低 ，指导市民选择这种省油、省停车费又不堵车的出行方法 ，镌汰主城内部的车流量 ，有用调理停车供需矛盾、缓解拥堵都会交通。
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