停车难，作为大都都会在飞速生长中都会面临的顽疾，已直接影响了市民的幸福感。天天，约有50万辆车找车位；人回家了，车却找不到“家”；上班族得在小区“借地儿”停车。那么，我市停车难究竟难到什么水平 ？停车难又该怎样破解 ？
关于市民关注的市区车辆乱停乱放以及停车难问题，以市区主干蹊径为主，对占用无邪车道、专用快速道、公交站点及盲道的违法停车行为加大处分力度。
强化停车场规范管理，周全开展全市停车场、停车泊位的挂号备案；交警支队启动恒久占道停放的废旧车辆、无牌车辆专项整理行动，停车泊位得以恢复使用；交警团结综合执法等部分，对私设和挪用泊位高压严管，扫除停车器和挡车柱，强制拆除挡车链等。
今年，在加大对配建的公建停车�。ǹ猓┑恼碚淼耐�，对占用公共资源、蹊径，私自圈占、施划停车泊位的行为，也将继续加大集中整治力度。
为了加速停车场建设，我市还确立了停车场建设的原则：一是市场化运作、建管团结；二是新区建设要充分知足停车需求不欠账，老旧区欠账逐年解决；三是配建停车场建设为主、公共停车场建设为辅，加大商务区、商业区公共停车场建设力度。
近年来，在市政府主导下，发改、财务、公安、交通等有关部分起劲事情，体例了《大连市主城区停车设施专项妄想》，出台了《关于对投资建设公共停车�。ǹ猓└栌呕菡摺返纫幌盗兄饕摺⒐嬲�，为目今及以后一准时期有用推动我市停车场建设事情涤讪了基础。
针对繁华路段的停车难问题，规章步伐中也提出相识决步伐。譬如，停车场主管部分应当会同市政设施主管部分在都会蹊径、公共广场、隔离带、路肩、立交桥下逍遥或者沿街修建物控制红线以外逍遥上设置蹊径停车泊位。新步伐也勉励专用停车场在知足本单位、本栖身区车辆停放需求的条件下，凭证相关划定打点有关手续，面向社会从事谋划性停车服务。据悉，大连以后还将团结人防工程及其他地下空间建设地下公共停车场，并团结城区外围的轨道站点建设换乘（P+R）停车场。
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